Имя: (регистрация?) Пароль (забыл?):


Новинки авто → Как правильно выбрать моторное масло

Добавил → sergey | Дата публикации → 25-11-2014, 10:01 | Просмотров → 2029 | Комментариев → 0
В первую очередь при выборе моторного масла следует обратить внимание на рекомендации вашего автопроизводителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля есть информация с требованиями к моторному маслу. При отсутствии инструкции можете найти требования в каталоге применяемости моторных масел.

Также есть несколько основных критериев при подборе масла. Первое, это классификация масла по вязкости (SAE). Первая цифра в маркировке "5W-40" значит, что низкотемпературная перекачиваемость масла -35 градусов. Это минимальная температура, при которой насос это масло будет перекачивать и обеспечит беспроблемный холодный пуск. Цифра "40" - это высокотемпературная вязкость масла. Чем выше эта цифра, тем при более высоких температурах масло будет сохранять свою вязкость.

Второй важный момент – это одобрение производителей двигателей. Есть производители, которые разрабатывают свои требования к маслам и прописывают это в классификациях. По этому лучше подбирать масло, которое соответствует требованиям. Например, если у вас фольксваген поло седан моторное масло с маркировкой "VW 502.00" это ваш выбор.

Современные двигатели в большинстве случаев требуют применения синтетических масел так, как они более стабильно ведут себя на протяжении строка эксплуатации и лучше сохраняют свои свойства. Если же двигатель имеет существенный пробег и наблюдается повышенный расход масла, тогда лучше использовать полусинтетические. Они во многом не уступают полностью синтетичным маслам, а стоят несколько дешевле. Минеральные масла используются в отечественных автомобилях и устаревших двигателях.

Дальше разберем такие маркировки, как: "API", "ACEA", "ILSAC".

"API" - это классификация качества по американскому стандарту, "ACEA" - по европейскому стандарту и "ILSAC" – азиатская классификация. Маркировка "Long life" - буквально "долгая жизнь" значит, что его нужно менять после пробега 15-25 тысяч километров. Но всё же стоит следовать инструкции по эксплуатации двигателя, там вы найдете всю нужную информацию, масло какой классификации вам нужно и как часто нужно его менять.

  • 0


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам либо войти на сайт под своим именем.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Новости авто

→ Шины для экстремаловПросмотров - 1522 | Комментариев - 0→ Уход за автомобилем пошагово: чтобы не тратить лишнегоПросмотров - 1426 | Комментариев - 0→ Citroen SaxoПросмотров - 878 | Комментариев - 0→ Как правильно выбрать моторное маслоПросмотров - 2029 | Комментариев - 0→ Отопитель для грузовика УралПросмотров - 2742 | Комментариев - 0

Тест-драйв

→ Тест драйв Chevrolet Tahoe 2015Просмотров - 10050 | Комментариев - 0→ Тест драйв Subaru Forester 2013Просмотров - 2599 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus ES 250Просмотров - 2693 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus RX 270Просмотров - 2576 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus IS 300hПросмотров - 2380 | Комментариев - 0

Тюнинг

→ Тюнинг Chevrolet CruzeПросмотров - 4545 | Комментариев - 0→ Тюниг Lexus RX 270Просмотров - 3042 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus ES 300hПросмотров - 2462 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus ES 250.Просмотров - 4502 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus IS 300hПросмотров - 1295 | Комментариев - 0


Навигация
Реклама
Партнеры
Популярное
    Тест драйв Chevrolet Tahoe 2015


    Этот массивный внедорожник выделяет прямоугольные формы, а также светодиодные огни, произведенные в Техасе и собранные в Беларуси. Новый автомобиль обзавелся новой решеткой радиатора, шикарную новую оптику, очень интересно сделана в новом поколении юбка под бампером все гадают, что будет с юбкой, когда этот автомобиль заедет на бездорожье. В принципе ничего не будет, просто нужно ехать аккуратно.
    Обзор La Ferrari


    La Ferrari – самая яркая новинка Женевского автосалона 2013 года. Модель произвела фурор. Глядя на обтекаемые формы автомобиля, ощущаешь себя героем фантастического фильма. La Ferrari настоящий гиперкар! Посудите сами. Кузов сделан из легкого и прочного углепластика, благодаря которому масса машины менее 1,5 тонн. Автомобиль имеет подъемные двери, подрамники из алюминия и увеличенные колесные диски.
Архив