Имя: (регистрация?) Пароль (забыл?):


Рекомендуем так же ознакомиться:
Рекомендуем так же ознакомиться:

Автомобиль Lexus LX 570



Автомобиль Lexus LX 570


Пяти дверный универсал Lexus LX 570 в полтора раза мощнее своего предшественника. Вес самого автомобиля увеличился на 200 килограмм. Разработчики избрали путь установки рамы, который уже не раз себя оправдывал, взамен несущего кузова. Автомобиль получился классическим, выдержанным в стиле былых времён. Был также добавлен бензиновый агрегат с функцией распределения впрыскивания топлива. Центральный тоннель снабдили тумблерами для регулировки "раздатки", а также скорость "ползущего режима" Crawl, высоту подвески и сопротивление амортизаторов. Салон Lexus LX 570 получился исключительно роскошным. Однако камнем преткновения стало количество посеребренной пластмассы, или даже её излишество. Двойные стёкла дают абсолютную тишину в салоне автомобиля. Ни шума ветра, ни подвески, нет даже стука камней под колёсами.

Автомобиль Lexus LX 570


Машины предыдущих поколений стилистически напоминали седан Lexus GS. Данная тенденция имела место быть вплоть с LX 450, вышедшая ещё в 1996 году. Видя новый Lexus LX, сразу наблюдаются схожести с флагманским LS. И всё же фирменной концепции L-finesse, пока не видно. Но исходную модель Land Cruiser 200 можно увидеть сразу. По длине же LX превосходит "оригинал" на 4 см, а всему виной изменения коснувшиеся самого бампера.

Дверная ручка авто снабжена новой технологией Card Key, которая являет собой электронный замок. При посадке за руль, ощущаешь себя капитаном корабля. Что отчасти правда. Широкая подножка и салон исполненный из кожи и дерева заставляет тебя это прочувствовать. Главная консоль выполнена в матово посеребренной цветовой гамме и, по своим очертаниям, напоминает кобру в состоянии атаки. Удобные кресла из перфорированной кожи создают чувство комфорта.

Автомобиль Lexus LX 570


Двигатель с объёмом в 5,7 литров и четырьмя клапанами на цилиндре, а ещё фазовращателями на всех распредвалах. Мотор выдаёт крутящий момент в 430Hm, доступный с 1500 до 1600 об/мин, пиковая величина около 500 Hm. Хоть движок и проигрывает по абсолютной и по литровой мощности двигателю Mercedes на 5,5 литра у внедорожника GL 500 и само собой, Porsche Cayenne S V8 при его 4,8 литра.

Был увеличен изгиб рамы на 20%, а к кручению добавилось ещё 40%, что улучшило энергопоглощение при фронтальных и задних ударах. Теперь даже новички смогут покорить настоящие высоты, что уж говорить про опытных водителей, которые будут использовать потенциал этой машины на все 100%.



Новости авто

→ Шины для экстремаловПросмотров - 1522 | Комментариев - 0→ Уход за автомобилем пошагово: чтобы не тратить лишнегоПросмотров - 1426 | Комментариев - 0→ Citroen SaxoПросмотров - 878 | Комментариев - 0→ Как правильно выбрать моторное маслоПросмотров - 2029 | Комментариев - 0→ Отопитель для грузовика УралПросмотров - 2742 | Комментариев - 0

Тест-драйв

→ Тест драйв Chevrolet Tahoe 2015Просмотров - 10050 | Комментариев - 0→ Тест драйв Subaru Forester 2013Просмотров - 2599 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus ES 250Просмотров - 2693 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus RX 270Просмотров - 2576 | Комментариев - 0→ Тест-драйв Lexus IS 300hПросмотров - 2380 | Комментариев - 0

Тюнинг

→ Тюнинг Chevrolet CruzeПросмотров - 4545 | Комментариев - 0→ Тюниг Lexus RX 270Просмотров - 3042 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus ES 300hПросмотров - 2462 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus ES 250.Просмотров - 4502 | Комментариев - 0→ Тюнинг Lexus IS 300hПросмотров - 1295 | Комментариев - 0


Навигация
Реклама
Партнеры
Популярное
    Тест драйв Chevrolet Tahoe 2015


    Этот массивный внедорожник выделяет прямоугольные формы, а также светодиодные огни, произведенные в Техасе и собранные в Беларуси. Новый автомобиль обзавелся новой решеткой радиатора, шикарную новую оптику, очень интересно сделана в новом поколении юбка под бампером все гадают, что будет с юбкой, когда этот автомобиль заедет на бездорожье. В принципе ничего не будет, просто нужно ехать аккуратно.
    Обзор La Ferrari


    La Ferrari – самая яркая новинка Женевского автосалона 2013 года. Модель произвела фурор. Глядя на обтекаемые формы автомобиля, ощущаешь себя героем фантастического фильма. La Ferrari настоящий гиперкар! Посудите сами. Кузов сделан из легкого и прочного углепластика, благодаря которому масса машины менее 1,5 тонн. Автомобиль имеет подъемные двери, подрамники из алюминия и увеличенные колесные диски.
Архив