Тест драйв → Тест-драйв автомобиля Lexus LFA.Добавил → sergey | Дата публикации → 27-07-2013, 12:00 | Просмотров → 2336 | Комментариев → 0
Если вы никогда ранее не видели промо-версию суперскоростного автомобиля от марки Lexus, то это как раз и есть Lexus LFA созданный для ценителей еще начиная с декабря 2010 года. Важно знать, что концерн выпустил в сумме всего лишь 500 уникальных автомобилей, стоимость которых приравнивается к суперкарам конкурирующих компаний, выполненных из легкого карбона. Экзотическое по составу и весьма дорогое суперволокно повлияло на окончательную цену автомобиля, салон Lexus LFA плюс его навязчивый для глаз экстерьер вам обойдется в 373 тысяч долларов, что согласитесь не мало. Весит модель гоночного автомобиля 1480 кг, хоть и в процентном соотношении карбон в кузове автомобиля это всего лишь 65% состава. Ну и логично, что версии данного автомобиля с открытым верхом не было и не будет, потому что слушать шум от 4,8-литрового V10 в салоне, согласитесь не всем приятно. Кстати марка Lexus продемонстрировала концепт LFA еще в далеком 2005 году в Детройте. А вот сам экстерьер автомобиля по сравнению с его первоначальной версией получился довольно стильным и жестким, можно даже сказать типично японским. Вызывающе выглядят не только масштабные воздухозаборники под дверями автомобиля, но и его угловатый капот, с контрастными фарами. То есть внешность авто можно назвать безукоризненной со стороны аэродинамики, но вызывающей огромное количество претензий со стороны нетипичного для бренда автодизайна. Только подумайте, двадцать восемь видов внутренней отделки на 500 экземпляров! Не это ли для истинных коллекционеров счастье! Профессионалы в мире автодизайна смело назвали тест драйв Lexus LFA показательным выступлением на своем ринге, то есть среди фанов марки. Здесь вы не встретите крена кузова даже на скорости 210 км/час на треке Homestead. Но очень хочется верить в то, что гениально установленные на авто 20-дюймовые колеса, обутые в совершенно новые покрышки от Bridgestone Potenza, будут так держать и обычную асфальтовую дорогу. Да и усилитель руля здесь установлен, может быть не самый информативный, но сто процентов предельно точный. То есть даже если вы привыкли вжимать в пол педаль акселератора до упора, но не нужно волноваться о безопасности и заторможенной реакции автомобиля, тут вы властелин своих действий плюс уникальная легкость карбона – да, двигатель Lexus LFA отрабатывает свою цену! Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам либо войти на сайт под своим именем.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. |
Навигация
→ Главная
→ Lexus CT 200h
→ Lexus IS 250
→ Lexus IS 250C
→ Lexus IS 300h
→ Lexus IS F
→ Lexus ES 250
→ Lexus ES 300h
→ Lexus ES 350
→ Lexus GS 250
→ Lexus GS 350 AWD
→ Lexus GS 450h
→ Lexus GS F Sport
→ Lexus LS 460 AWD
→ Lexus LS 460 AWD L
→ Lexus LS 600h L
→ Lexus RX 270
→ Lexus RX 350
→ Lexus RX 450h
→ Lexus GX 460
→ Lexus LX 570
→ Lexus LFA
→ Тест драйв
→ Тюнинг
→ Новинки авто
Реклама
Партнеры
Популярное
Этот массивный внедорожник выделяет прямоугольные формы, а также светодиодные огни, произведенные в Техасе и собранные в Беларуси. Новый автомобиль обзавелся новой решеткой радиатора, шикарную новую оптику, очень интересно сделана в новом поколении юбка под бампером все гадают, что будет с юбкой, когда этот автомобиль заедет на бездорожье. В принципе ничего не будет, просто нужно ехать аккуратно. La Ferrari – самая яркая новинка Женевского автосалона 2013 года. Модель произвела фурор. Глядя на обтекаемые формы автомобиля, ощущаешь себя героем фантастического фильма. La Ferrari настоящий гиперкар! Посудите сами. Кузов сделан из легкого и прочного углепластика, благодаря которому масса машины менее 1,5 тонн. Автомобиль имеет подъемные двери, подрамники из алюминия и увеличенные колесные диски.
Архив
|